炎炎夏日里,大家坐校车出行时离不开空调。夏季使用校车空调时,怎样才可以在享受到空调带来的清凉的同时更省钱呢?我们应该注意哪些事项呢? 第一,每次使用空调时间不宜过长。夏天天气炎热,许多车主选择在上车后就一直开着空调。而过长时间的运转,会使空调冷凝器压力过大,导致制冷系统损耗,终会削弱空调的制冷效果。因此,在使用中,适当地让空调"休息一下",对延长空调寿命,保持空调制冷效果是大有帮助的。第二,在开启空调前,先开窗通风,再开车内循环。这一点常常被许多车主忽视。大多数车主习惯一进车就打开空调的内循环系统,以为这样可以让车厢内的温度下降得快一点。这样做是不正确的。因为车内的温度一般会比车外温度高,如果直接开启内循环系统,空调就需要花更多的时间来让车厢内温度达到适合人体的标准。正确的做法应该是:开启内循环前,先开窗通风,并同时打开外循环系统,等车内的热气都排出去后,再换成内循环系统。这样做不仅有利于加快降温的速度,还提高了空调系统的使用效率,从另一个角度来说也节省了不少的汽油消耗,正可谓一举两得。
用途都包括: 一:在汽车工业中的应用: 欧、美、日等发达国家已在汽车制造中大量采用SMC材料,涉及到轿车、客车、火车、拖拉机、摩托车,以及运动车、农用车等所有车种,主要应用部件包括以下几类: 1:悬架零件前后保险杠,仪表板等。 2:车身及车身部件车身壳体、硬壳车顶、地板、车门、散热气护栅板、前端板、阻流板、行李舱盖板、遮阳罩、翼子板、发动机罩、大灯反光镜。 3:发动机盖下部件如
用途都包括: 一:在汽车工业中的应用: 欧、美、日等发达国家已在汽车制造中大量采用SMC材料,涉及到轿车、客车、火车、拖拉机、摩托车,以及运动车、农用车等所有车种,主要应用部件包括以下几类: 1:悬架零件前后保险杠,仪表板等。 2:车身及车身部件车身壳体、硬壳车顶、地板、车门、散热气护栅板、前端板、阻流板、行李舱盖板、遮阳罩、翼子板、发动机罩、大灯反光镜。 3:发动机盖下部件如
用途都包括: 一:在汽车工业中的应用: 欧、美、日等发达国家已在汽车制造中大量采用SMC材料,涉及到轿车、客车、火车、拖拉机、摩托车,以及运动车、农用车等所有车种,主要应用部件包括以下几类: 1:悬架零件前后保险杠,仪表板等。 2:车身及车身部件车身壳体、硬壳车顶、地板、车门、散热气护栅板、前端板、阻流板、行李舱盖板、遮阳罩、翼子板、发动机罩、大灯反光镜。 3:发动机盖下部件如
用途都包括: 一:在汽车工业中的应用: 欧、美、日等发达国家已在汽车制造中大量采用SMC材料,涉及到轿车、客车、火车、拖拉机、摩托车,以及运动车、农用车等所有车种,主要应用部件包括以下几类: 1:悬架零件前后保险杠,仪表板等。 2:车身及车身部件车身壳体、硬壳车顶、地板、车门、散热气护栅板、前端板、阻流板、行李舱盖板、遮阳罩、翼子板、发动机罩、大灯反光镜。 3:发动机盖下部件如